10月29日,结过三天比赛的激烈较量,2023APRC亚太汽车拉力锦标赛中国站暨CRC中国汽车拉力锦标赛龙游站圆满落幕,斯巴鲁中国魔力拉力车队(SRTC)凭借整体的出色发挥,一举斩获超级四驱组俱乐部杯冠军、联合会杯亚军以及CRC全场季军、超级四驱组车手/领航杯冠军,成为本站比赛的大赢家。
最后一天比赛在三门源、横山赛段进行,其中曲折多弯的三门源赛段长11.74公里,横山赛段长13.20公里,当天的总里程218.84公里,其中特殊里程49.88公里。三门源赛段和横山赛段的路面是两种截然不同的路况,赛车的设定需要在水泥路面与砂石路面之间取得一个平衡,也非常考验车手的经验与技术,虽然在比赛中经历了撞树的惊险场面,但斯巴鲁中国魔力拉力车队主力车手傅军飞(领航:周勇)依然顺利回到维修区,并夺得本站比赛超级四驱组车手冠军、CRC全场季军。
斯巴鲁中国魔力拉力车队的108号车手王阳(领航:岳彩磊)在最后一遍的比赛中稳步推进,最终获得超级四驱组车手杯亚军。“疫情之前的几站CRC都没能完成比赛,但这一站顺利上了收车台,还拿到不错的成绩。很开心能够在龙游拿到奖杯,也积累了很多拉力赛的经验。”王阳表示未来会继续努力,争取在CRC赛场上更进一步。斯巴鲁中国魔力拉力车队2号车手张国宇(领航:姜伟涛)获得组别第四名,达到了完赛的目标。本站比赛,和新领航搭档的张国宇经受了各种困扰,比赛过程也是一波三折,幸好最后在魔鬼赛道顺利突围,并为车队的荣誉贡献了自己的力量。
作为中国汽车拉力锦标赛的冠军车型,斯巴鲁WRX STI赛车和斯巴鲁XV赛车,都在龙游的魔鬼赛道留下了众多的经典瞬间,从2005年开始,斯巴鲁车队在中国拉力赛场投入的每一款车型,都是为夺取拉力赛胜利而建造。凭借着水平对置,全时四驱等先进技术造就的优越操控性能、强大的动力以及极富侵略性外表造型,斯巴鲁赛车和红色STI标记在中国车迷心中已然成为了速度与经典的化身。
本站比赛,龙游拉力赛一反常态,从以往的阴雨连续变成了炎阳高照,而且龙游的比赛节奏较高,对车手的体能以及后勤团队的实力是一个很大的考验,作为车队的合作伙伴,随时补充水分和电解质的魔力运动饮料为车队在比赛中提供了最大力度的支持。一直以来,斯巴鲁中国魔力拉力车队都致力于推动中国年轻车迷群体的赛车文化和玩车文化,并且和魔力运动饮料一起打造有态度、有温度的汽车文化与潮流生活标签。
2023赛季中国汽车拉力锦标赛已经在炉霍和龙游激战两场,而斯巴鲁中国魔力拉力车队也将迈出新的步伐,在中国赛场开创更阔的舞台。正如我们坚信:Sabaru is the best,SRTC is always the best。